VW 클러치

전문 VW 클러치 공급 업체

Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. 주로 자동차 클러치 디스크와 클러치 커버를 생산하는 전문 기업입니다. 2010 년에 5 천 5 백만 위안의 등록 자본으로 설립되었습니다.
"Customer First, Quality First"의 원칙에 따라 회사는 엄격한 품질 표준 검사 시스템을 확립하고 개선했습니다. 클러치 테스트 장비에는 구동 디스크 어셈블리 드래그 및 분리 테스트 머신, 구동 디스크 어셈블리 비틀림 특성 테스트 기계, 커버 어셈블리를위한 동적 분리 내구성 테스트 기계가 포함됩니다.

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왜 우리를 선택하십시오

우리의 인증서

ISO/TS16969 : 2009 자동차 산업 품질 관리 시스템 인증

우리 공장

이 회사는 Jiangxi Province의 Jinxian 카운티 Wenzhen Town Industrial Park에 위치하고 있으며 32 에이커의 면적을 차지하고 있습니다. 공장 건물 지역은 30, 000 제곱 미터이며 사무실 단지는 2, 000 제곱 미터입니다. 이 회사는 10 명의 기술 연구 및 개발 인력과 30 명의 중간 및 고위 경영진을 포함하여 총 300 명의 직원을 보유하고 있습니다.

생산 장비

펀칭 머신, 유압 프레스, 자동 리벳 팅 머신, 와이어 절단기, CNC, 다이어프램 스프링 생산 라인, 연속 유형 재순환 용광로, 고주파, 담금질 용광로

우리의 서비스

최종 포장 후 제품에 대한 무작위 검사 절차, 불만을 포함하여 고객 피드백을 명확하게 기록하고 유지 관리하면 완전한 후 판매 서비스 기능이 있습니다.

사양

부품 이름	애플리케이션	엔진	오엠	크기
클러치 커버	vw (faw) Bora 1.4 tsi 2010-2016	증권결제(CFB)	VW : 03C 141 025 l	OD : 228 ID : 150 P.C.D:246
	VW (FAW) 골프 V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014	증권결제(CFB)	Sachs : 3082 001 439
	VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011-	증권결제(CFB)	Valeo : 841654
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	증권 시세 표시기	VW : 04E 141 015 a
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015-	체코체코	VW : 04E 141 016 d
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	exedy : vwk2138
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014-	체코체코	Sachs : 3000 950 072
클러치 디스크	vw (faw) Bora 1.4 tsi 2010-2016	CFB	VW : 03C 141 031 h	OD : 228 ST : 28 MO : 22
	VW (FAW) 골프 V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014	증권결제(CFB)	VW : 03C 141 031 f
	VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011-	증권결제(CFB)	Valeo : 841655
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	증권 시세 표시기	Sachs : 1878 004 843
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015-	체코체코	Sachs : 1878 005 014
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	LUK : 322 0426 10
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014-	체코체코	LUK : 322 0426 10

Clutch Cover For VW GOLF SPORTSVAN (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- 03C 141 025 L

VW 클러치의 장점

장수 :VW 클러치는 강력한 구조와 마찰 재료의 품질로 인해 오랫동안 지속되는 것으로 알려져 있습니다.

부드러운 참여 :클러치 디자인은 "잡기"를 최소화하고 기어간에 원활한 전환을 제공하며, 이는 특히 정지 및 이동에 유리합니다.

높은 토크 용량 :VW 클러치는 높은 엔진 토크를 처리 할 수있어 고성능 차량에 적합합니다.

좋은 열 소산 :많은 VW 클러치는 열 축적을 관리하는 데 도움이되는 설계를 사용하여 클러치 미끄러짐을 많이 사용하지 않습니다.

신뢰할 수있는 성능 :폭스 바겐은 엔지니어링 품질로 유명하며 다양한 주행 조건에서 일관되고 예측 가능한 클러치 성능으로 해석됩니다.

VW 클러치의 유형

건조 듀얼 클러치 :일반적으로 폭스 바겐의 ID와 같이 스포츠를 강조하는 저가형 모델 또는 모델에 사용됩니다. 건식 듀얼 클러치는 일반적으로 도시 운전에서 잘 작동하지만 교외 나 고속도로 속도에서 더 부드럽고 경제적이며 빠른 응답과 흥미 진진한 운전 경험을 원하는 운전자에게 적합합니다.

젖은 듀얼 클러치 :고급 모델 또는 대형 차량 모델, 예를 들어 폭스 바겐 DQ200 드라이 듀얼 클러치와 같은 자체 저급 자동 모델에 주로 사용됩니다. 습식 듀얼 클러치는 고속 또는 무거운 하중에서 더 안정적이며 탁월한 내구성과 토크 전송으로 고성능 및 내구성을 추구하는 운전자에게 적합합니다.

Clutch Cover For VW JETTA 1.6 2000-2004 ATK 06A141025A

VW 클러치의 주요 응용 프로그램

01/

시작과 중지
클러치를 사용하면 엔진이 정지되지 않고 정지 상태에서 차를 시작할 수 있습니다.

02/

이동 기어
클러치는 엔진을 휠과 분리하여 기어를 부드럽게 변경할 수 있습니다.

03/

전력 제어
클러치는 엔진에서 드라이브 트레인으로 전달되는 전력의 양을 제어합니다.

04/

엔진 보호
클러치는 파워 트레인이 잘못 사용되면 보호합니다.

VW 클러치의 특징

기술 원리 및 유형 :폭스 바겐 클러치는 주로 DSG (Direct Shift Gearbox)를 사용하며, 이는 건조와 습식의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 건식 DSG는 공기에 의존하여 간단한 구조와 높은 전송 효율로 열을 소산합니다. 습식 DSG는 오일에 침지되어 열을 더 잘 소산하고 높은 토크를 전달합니다. 이 설계는 전송 효율이 높고 기어가 빠른 기어 변화와 함께 기술 원리의 최전선에 있습니다.

성능:Volkswagen의 듀얼 클러치 기어 박스는 이동 속도의 측면에서 탁월하며 7- 속도가 장착 된 모델의 100km 가속도는 클래스에서 뛰어납니다. 건식 듀얼 클러치 변속기 효율은 수동 기어 박스에 가깝게 90%이상에 도달하여 연비를 개선하여 포괄적 인 작업 조건에서 도시의 연료 소비는 동일한 수준의 자동 변속기 모델보다 5%-10%낮습니다.

안정:폭스 바겐의 초기 마른 더블 클러치는 빈번한 기어 변화로 인해 발생하는 고온으로 인해 도시 교통에 실패했습니다. 그러나, 열 소산 시스템 및 소프트웨어 논리의 개선 후 과열 보호 메커니즘의 추가 후 안정성이 크게 향상되었습니다. 습식 듀얼 클러치는 오일 냉각 덕분에 더 나은 안정성을 가지고 있으며 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다.

시장 포지셔닝 및 기술 업데이트 :폭스 바겐의 듀얼 클러치는 Rangyi 및 Passat와 같은 소형 자동차에서 중간 크기의 자동차에 이르기까지 여러 차량 라인에 널리 사용됩니다. 폭스 바겐은 듀얼 클러치 기술을 향상시키기 위해 연구 개발에 지속적으로 투자했습니다. 새로운 DSG 기어 박스는 더 많은 기어를 추가하고 기어 비율을 최적화하여 변속기 효율을 더욱 향상시키고 부드럽게 이동합니다. 또한 구동 스타일 및 도로 조건에 따라 시프트 전략을 자동으로 조정하는 지능형 시프트 논리가 특징입니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q : 공장은 어디에 있습니까?

A : 중국 Jiangxi 지방의 Nanchang 산업 구역에서.

Q : 공장은 언제 설립 되었습니까?

A : 2010 년부터

Q : 주요 시장은 무엇입니까?

A : 유럽, 북미, 남미, 호주, 중동 등

Q : 공장에서 몇 평방 미터?

A : 10000 평방 미터 이상.

Q : 공장에 몇 명의 근로자가 있습니까?

A : 직원 300 명.

Q : 어떤 유형의 제품입니까?

A : 우리는 중국에서 가장 전문적인 클러치 제조업체입니다.

Q : QC 부서가 있습니까?

A : 그렇습니다. 30 명의 QC 사람이 있습니다.

Q : 2021 년의 이직은 무엇입니까?

A : 약 2,300 만 달러입니다.

Q : 클라이언트에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니까?

A : 그렇습니다. 우리는 귀하의 필요로 사용자 정의 할 수 있습니다. R & D 부서가 있으며 디자이너는 귀하를 위해 디자인을 만들 수 있으며 기술자가 프로토 타입을 만듭니다.

Q : 대량 생산을위한 배달 시간은 얼마입니까?

A : 일반 배송 시간은 주문 확인을받은 후 30-45 일입니다. 바보, 우리가 재고가있는 경우 3-4 일만 소요됩니다.

Q : 수출 라이센스가 있습니까?

A : 그렇습니다.

Q : 사후 판매 서비스가 있습니까?

A : 그렇습니다. 좋은 애프터 판매 서비스, 고객 불만을 처리하고 고객을위한 문제를 해결합니다.

Q : 제품 포장은 어떻습니까?

A : 장거리 배송을위한 안전한 포장.

Q : 주문을하기 전에 공장을 방문 할 수 있습니까?

A : 그렇습니다. 비즈니스를위한 좋은 관계를 설정하는 것이 좋을 것입니다.

Q : 에이전트를 찾고 있습니까?

A : 예, 전 세계 에이전트를 찾고 있습니다. 자세한 내용은 저희에게 연락하십시오.

Q : 폭스 바겐 클러치는 얼마나 오래 지속됩니까?

A : 운전자는 기어를 통해 차량을 이동하기 위해 클러치를 사용해야합니다. 클러치의 평균 수명은 20, 000 ~ 150, 000 마일 사이입니다. 운 좋게도, 클러치는 무언가 잘못되고 있다는 충분한 주목을받을 것입니다.

Q : VW 습식 클러치와 드라이 클러치의 차이점은 무엇입니까?

A : 마른 클러치와 달리 젖은 클러치는 엔진 오일로 덮여있어 클러치 플레이트가 식 힙니다. 이로 인해 젖은 클러치는 마른 클러치보다 더 많은 학대를 유지할 수 있습니다. 젖은 클러치가 더 인기있는 선택 인 또 다른 이유는 유휴 상태에서 조용하기 때문에 스톱 앤 고 트래픽에 더 좋기 때문입니다.

Q : VW 클러치 마스터 실린더가 교체가 필요한지 어떻게 알 수 있습니까?

A : 기어 변경을 강요하여 추가 손상을 일으킬 수있는 경우 연삭 소음이 들립니다. 클러치 페달은 아래로 밀리지 만 다시 올라가지 않습니다. 이것은 클러치 마스터 실린더가 실패했다는 신호이며 수리 또는 교체해야합니다.

Q : 나쁜 클러치 마스터 실린더로 운전해도 괜찮습니까?

A : 이러한 문제로 인해 차량을 제어하기가 어렵 기 때문에 육포 이동이나 기어 이동이 어려워집니다. 심각한 경우, 이것은 자동차를 안전하게 운전할 수 없게 될 수 있습니다. 운전자는 추가 피해를 피하고 안전한 운전으로 돌아 가기 위해 이러한 문제를 즉시 해결해야합니다.

Q : 클러치 마스터 실린더 교체가 큰 작업입니까?

A : 클러치 마스터 실린더 교체는 일반적으로 약 1 시간이 걸리지 만 작업과 관련된 복잡성에 따라 최대 3 시간이 걸릴 수 있습니다. 궁극적으로, 직업이 취해질 시간은 다양한 요인에 달려 있습니다. 예를 들어, 차량의 제조사 및 모델, 연도 및 기타 요인.

우리는 고품질 제품과 서비스를 제공하는 전문 VW 클러치 제조업체입니다. 저렴한 가격으로 대량 VW 클러치를 구매하려는 경우 공장에서 견적과 무료 샘플을받을 수 있습니다. 맞춤형 서비스를 보려면 지금 문의하십시오.

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